Zündapp KS 50 Watercolled TT

Ein lauer Sommerabend am Laptop.

Ein wenig in Ebay gestöbert.

Eine KS50 Watercoled TT Typ 530-03 entdeckt. Standort Haringsee.

Mit gesteigert und Gewonnen.

Martin was machst Du!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich habe mir das Bike ersteigert weil ich den Rahmen für mein Projekt verwenden möchte.

Bei meinem Rahmen sind die Verschraubungsschlitze für die Seitendeckel am Rahmen ausgebrochen.

Tja und Ersatzteile kann man immer gebrauchen, auch wenn Sie durch die lange Standzeit des Bikes im Freien, etwas mitgenommen aussehen.

Die Zündapp ist 2. Besitz mit Papieren und stand eit 1989 still.

Motor steckt da Wasser eingedrungen ist. Tank schaut innen noch recht gut aus nur außen ist der Chrom hinüber.

Vordergabel und Felgen sind in Ordnung. Die Sitzbank ist total hinüber und wandert auf den Müll.

Also los gehts mit dem Zerlegen. Erfreulicherweise ließen sich fast alle Schrauben problemlos öffnen.

Nach 2 Stunden war die Zapp in ihre Einzelteile zerlegt, in Karton verpackt und im Keller eingelagert.

Dem Rahmen werde ich morgen mal mit dem Hochdruckreiniger zu Leibe rücken.

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Wie restauriere ich die Zündapp? Kurz nachgedacht und entschieden.

Original “super toll” aber das überlasse ich anderen. Ich will was machen was sonst keiner machen würde. Außer der kompletten technischen Erneuerung werde ich eine optische Restauration im 80er Jahre Retro Design machen. Jetzt fragt ihr euch sicher, “was meint der denn damit”

In unserer Gegend wurden seinerzeit die Mopeds egal welcher Marke in einem eigenen Style aufgemotzt. Heute hat man sicher die Meinung, das sei super hässlich. Aber in den 80ern warst du mit so einem Teil total inn bei den Mädels.

Um Euch mein Projekt etwas näher zu bringen, hier nun einige alte Fotos meiner Freunde im Ort.

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So jetzt gehts los. Ich nehme das Bike auseinander.

Leider hat die Zapp keinen Zündfunken. Habe alles durch gemessen und konnte leider den Fehler nicht finden. Hab mir jetzt im Internet gleich eine komplette neue Zündanlage bestellt. Ich möchte, das der Motor einmal läuft bevor das Bike in seine Einzelteile zerfällt.

Weiters habe ich auch gleich eine Menge Austauschteile geordert. Lager, Dichtungen und diverse Verschleißteile.

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Hie werde ich in Kürze technische Informationen und Erfahtungen veröffentlichen.

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EbayAnonce der Zündapp

Nachdem in meinem Gehirn die wahnwitzige Idee geboren war mir meinen Jugendtraum zu erfüllen eine Zündapp KS50 Watercolled TT zu besitzen, machte ich mich auf die Suche nach einer geeigneten Basis.

Leider sind gut erhaltene Mopeds der Marke Zündapp mittlerweile sehr selten geworden.

Nach längerer Suche wurde ich ende Mai bei Ebay fündig.

Eine GTS 50 umgebaut auf KS 50 Watercolled.

Okay zwar keine original TT aber der Zustand war gar nicht so schlecht und zu meiner Freude stand sie auch noch in Wien.  Also keine weite Anreise zur Abholung des Bikes.

Jetzt musste ich nur noch die Auktion zu einem vernünftigen Preis für mich entscheiden.

Am 28. Mai 2010 war ich unter 33 Geboten mit 859,32€ der Höchstbieter.

Eine Woche später steht die Zündapp jetzt endlich in meiner Werkstatt.

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